¿Cuánto cuesta cargar un Tesla en España en 2026?

El coche eléctrico ya no es el futuro, es el presente. Y si hablamos de movilidad eléctrica, Tesla sigue liderando el mercado en España gracias a su autonomía, tecnología y eficiencia. Pero hay una pregunta clave que se hacen casi todos los conductores antes de dar el salto: ¿Cuánto cuesta cargar un Tesla en 2026?

En este artículo te damos una visión clara y actualizada de los precios, según dónde cargues tu vehículo: en casa, en supercargadores Tesla o en puntos públicos. Además, te contamos cómo puedes reducir el coste casi a cero si lo combinas con placas solares.

También te puede interesa nuestro blog sobre Cuánto tarda en cargar un coche eléctrico.

Índice de Contenidos

¿Cuánto cuesta cargar un Tesla en 2026?

La respuesta depende de dónde cargues tu coche: en casa, en supercargadores Tesla o en puntos públicos. En este artículo te explicamos los precios reales en España en 2026, con ejemplos prácticos por modelo y cómo reducir el coste hasta casi 0 € con placas solares.

¿Cuánto cuesta cargar un Tesla en casa en 2026?

Cargar un Tesla en casa sigue siendo la opción más barata y eficiente. El precio depende principalmente de la tarifa eléctrica y del horario de carga.

Tarifa	Precio €/kWh	Coste carga Tesla
Tarifa valle	0,11 – 0,15 €	Muy bajo
Tarifa normal	0,18 – 0,25 €	Medio
Autoconsumo solar	0 – 0,05 €	Mínimo

Ejemplo práctico por modelo

Tesla Model 3 (60 kWh)
👉 6,5 – 9 € por carga completa en horario valle
Tesla Model Y (75 kWh)
👉 8,5 – 11,5 €

💡 En comparación, llenar un depósito de gasolina equivalente supera fácilmente los 60 €.

Coste de cargar un Tesla en Supercargadores Tesla (2026)

La red de Superchargers Tesla en España sigue creciendo y ya supera los 300 puntos activos, muchos con potencias de hasta 250 kW.

Precio medio Supercharger Tesla 2026

0,34 – 0,45 €/kWh
Carga del 20 % al 80 % en 25–30 minutos

Ejemplo de coste

Model 3 (60 kWh): 19 – 25 €
Model Y (75 kWh): 24 – 32 €

Ventajas

Ideal para viajes largos
Alta fiabilidad y velocidad

Inconveniente

Hasta 3 veces más caro que cargar en casa

¿Cuánto cuesta cargar un Tesla en puntos públicos en España?

Además de Tesla, España cuenta con más de 40.000 puntos públicos de recarga, operados por Iberdrola, Endesa, Repsol, Zunder, Wenea, entre otros.

Puedes consultar aquí el mapa oficial de puntos de recarga del Ministerio para la Transición Ecológica.

Tipo de carga	Precio €/kWh
Carga lenta (AC)	0,25 – 0,35 €
Carga rápida (DC)	0,40 – 0,55 €
Ultrarrápida	0,55 – 0,70 €

Ejemplos reales

Model 3 (60 kWh) ultrarrápido: 33 – 42 €
Model Y (75 kWh) rápido: 30 – 41 €

👉 Son útiles para emergencias o viajes, pero no recomendables para el uso diario.

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Factores que influyen en el precio de cargar un Tesla

El precio final de cargar un Tesla no depende solo del lugar donde enchufes tu coche, sino también de varios factores técnicos y de uso que conviene tener en cuenta:

Precio de la electricidad

La diferencia entre cargar en casa o fuera puede suponer más de 1.200 € al año.

Capacidad de la batería

Cada modelo de Tesla tiene un tamaño de batería distinto:

Model 3 (60 kWh): carga más barata, autonomía media.
Model Y (75 kWh): equilibrio entre precio y autonomía.
Model S (100 kWh): más caro de cargar, pero permite viajes más largos con menos paradas.

Eficiencia y estilo de conducción

El consumo medio de un Tesla ronda los 15–20 kWh/100 km, aunque una conducción agresiva o circular a alta velocidad puede elevarlo hasta 25 kWh/100 km.

En trayectos urbanos o con tráfico constante, una conducción suave puede reducir notablemente el gasto.

Uso de climatización y confort

El aire acondicionado en verano o la calefacción en invierno añaden consumo extra, especialmente en trayectos urbanos. En climas fríos, el gasto energético en climatización puede suponer hasta un 10 y un 15 % más de consumo. En resumen: el coste de cargar un Tesla varía según dónde lo cargues, el modelo, tu forma de conducir y tus hábitos de uso. Optimizar estos factores (tarifa eléctrica, conducción eficiente y carga en horas valle) es la clave para ahorrar al máximo.

Cuadro eléctrico:

Centro de distribución, control y protección de la instalación electrica de la vivienda.

Inversor central:

Transforma la energía eléctrica de corriente continua (DC) generada por los paneles solares en corriente alterna (AC) utilizable. Cuadro de protección específico:Protege la instalación eléctrica contra sobrecargas, cortocircuitos y otros fallos eléctricos potencialmente peligrosos.

Cargador:

Convierte la energía eléctrica de la red o generada por los paneles solares en energía utilizable para cargar un coche eléctrico.

Comparativa: ¿Cuánto cuesta recorrer 100 km con un Tesla?

La gran ventaja de un coche eléctrico como Tesla es el coste por kilómetro recorrido, muy inferior al de un vehículo de combustión. Veámoslo con cifras:

Carga en casa (tarifa valle)

Con un consumo medio de 15–20 kWh/100 km y una tarifa valle de 0,12–0,15 €/kWh, recorrer 100 km cuesta entre 2 y 3 €. Es la opción más económica y la que permite amortizar más rápido el coche eléctrico.

Supercargador Tesla

Los supercargadores tienen precios medios de 0,33–0,42 €/kWh. Esto se traduce en unos 5–7 € por cada 100 km. Es más caro que la carga en casa, pero sigue siendo mucho más económico que llenar un depósito de gasolina o diésel.

Puntos públicos de otras compañías

Dependiendo de la potencia y la tarifa (AC, DC rápida o ultrarrápida), el coste puede ir desde 6 hasta 9 € por 100 km. Aquí la clave es comparar precios y aprovechar las recargas más baratas en trayectos largos.

Gasolina o diésel

Un coche con un consumo medio de 7 l/100 km y el precio actual del combustible a 1,60 €/l supone un gasto entre 11 € y 15 € cada 100 km. En algunos modelos más potentes o en conducción urbana, esta cifra puede superar fácilmente los 13–15 €.

En conclusión, recorrer 100 km con un Tesla cargando en casa cuesta hasta 4 veces menos que hacerlo con un coche de combustión. Incluso utilizando supercargadores, el ahorro sigue siendo notable.

¿Es más barato cargar un Tesla con placas solares?

Sí, usar la energía de las placas solares es la opción más rentable a largo plazo.

Una instalación solar doméstica de 5 kWp genera aproximadamente 7.000 – 7.500 kWh al año, suficiente para:

Recorrer más de 40.000 km anuales con un Tesla Model 3
Cargar el coche sin depender del precio de la luz

Si además instalas un cargador inteligente, puedes programar la carga en horas de máxima producción solar y maximizar el autoconsumo.

👉 Resultado: coste de carga cercano a 0 €.

Subvenciones y ayudas para cargadores de coches eléctricos en 2026

En España, siguen activas varias ayudas que reducen la inversión inicial:

Plan MOVES III (ampliado)
Hasta 70–80 % del coste del cargador
Deducción IRPF autoconsumo
Hasta 60 % de la instalación solar
Bonificaciones IBI
En muchos ayuntamientos
Fondos europeos Next Generation

En Solfy gestionamos todas las ayudas por ti.

Conclusión: la forma más barata de cargar un Tesla está en tu casa

Cargar un Tesla en casa ya es barato. Pero combinar placas solares + cargador eléctrico es la forma más inteligente de:

Apostar por movilidad sostenible real
Reducir gastos
Protegerte de la subida de la luz

En Solfy te ayudamos a dar el paso hacia la movilidad eléctrica sostenible: instalamos placas solares y cargadores eléctricos a medida de tu hogar, gestionamos las subvenciones y te acompañamos en todo el proceso.

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Acerca de
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Sofía Rodríguez Buñuel

Como periodista especializada en energías renovables y marketing, tengo experiencia en la creación de contenido informativo y de sensibilización para medios de comunicación y compañías de la industria de las energías limpias.
Me encanta caminar, y pasear en bicicleta por la naturaleza en mi tiempo libre.

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